Con deliberazione n. 271 del 27 agosto 2026 la Giunta Capitolina ha approvato le “linee guida per l’autorizzazione dei servizi di noleggio (c.d. sharing a flusso libero) di monopattini a propulsione prevalentemente elettrica e di biciclette a pedalata assistita sul territorio di Roma capitale”.
La suddetta deliberazione è stata fatta oggetto di un post pubblicato sul sito del Comune di Roma (Vedi https://www.comune.roma.it/web/it/notizia/sharing-monopattini-giunta-ok-linee-guida-nuovo-bando.page)
Le premesse della deliberazione con citano nessuna delle seguenti disposizioni vigenti al riguardo.
Ai sensi della lettera l-bis) del comma 1 dell’art. art. 4 del “Regolamento in materia di esposizione della pubblicità e di pubbliche affissioni”, approvato con deliberazione dell’Assemblea Capitolina n. 141 del 15 dicembre 2020, sono autorizzati anche “impianti di pubblica utilità intesi anche come elementi di arredo urbano di pubblica utilità contenenti, in via accessoria, superficie pubblicitaria oppure come impianti pubblicitari collegati e finalizzati al finanziamento di progetti di servizi di pubblica utilità e/o di mobilità alternativa (come ad esempio il servizio di bike sharing, ndr.)”
Il successivo art. 20 al comma 1, lettera F), punto 3), stabilisce i “formati consentiti esclusivamente per impianti e servizi di pubblica utilità:
- a) metri 1,20 x 1,80;
- b) metri 3,20 x 2,40 (solo al di fuori della zona perimetrata ai sensi della deliberazione del Consiglio Comunale n. 609 del 3 aprile 1981)”.
Il successivo punto 4 precisa che gli “impianti di pubblica utilità: sono definiti dal Piano Regolatore degli impianti e dei mezzi pubblicitari (in sigla P.R.I.P., ndr.)”.
Il Piano Regolatore degli Impianti Pubblicitari è stato approvato dall’Assemblea Capitolina con deliberazione n. 49 del 30 luglio 2014: suddivide il territorio del Comune in tre sottozone (art. 14, 15 e 16 delle Norme di Attuazione) dove sono consentiti impianti di pubblica utilità.
Rimanda l’attuazione del P.R.I.P. ai Piani di localizzazione degli impianti pubblicitari, precisando che sono approvati dalla Giunta Capitolina.
I Piani di Localizzazione degli impianti pubblicitari (PiaLMIP) sono stati approvati con deliberazione della Giunta Capitolina n. 243 del 13 novembre 2017 .
Confermano che i formati degli impianti per i lotti funzionali ai servizi di pubblica utilità sono esclusivamente mt. 1,20X1,80 e i mt. 3,20X1,40.
Uno dei lotti funzionale ai servizi di pubblica utilità deve essere destinato a fornire il servizio di pubblica utilità di Bike Sharing, e dovrà essere dimensionato ed ubicato sul territorio in termini di sostenibilità economica del servizio, prevedendo per esso una superficie espositiva di minimo 8.000 mq., mentre un altro lotto, con una superficie espositiva di massimo 5.000 mq., deve essere destinato a finanziare servizi di pubblica utilità, quali ad esempio servizi igienici pubblici, elementi di arredo urbano, il servizio di pubbliche affissioni.
Con quanto ricava dagli 8.000 mq. di superficie pubblicitaria la ditta che si aggiudica il bando assicura un servizio di bike sharing gratuito per i cittadini, che é implicitamente esteso anche alle bici elettriche ed ai monopattini.
Le Tavole dei Piani di Localizzazione degli impianti pubblicitari del Comune di Roma (correlate al PRIP) e le relative Tavole di Zonizzazione stabiliscono, strada per strada e zona per zona, i criteri e i posizionamenti ammessi per i cartelloni e i mezzi pubblicitari sul territorio capitolino.
La deliberazione della Giunta Capitolina n. 243 del 13 novembre 2017 non è stata a tutt’oggi abrogata ed è quindi tuttora in vigore: ne deriva che la deliberazione della Giunta Capitolina n. 271 del 27 agosto 2026 non risulta regolare.
Va quindi segnalata alla neo assessora alle Attività Produttive Valeria Baglio che non sembra avere iniziato nel modo migliore il suo mandato.
Dott. Arch. Rodolfo Bosi
