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Strade scolastiche a Roma est, pedonalizzazioni e nuovi marciapiedi per le scuole di Giardinetti e Torre Maura

30/10/2026
in Approfondimenti, Archivi, Comune di Roma, Governo del territorio, Piani territoriali
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Strade scolastiche a Roma est, pedonalizzazioni e nuovi marciapiedi per le scuole di Giardinetti e Torre Maura
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Via dei Giardinetti a Roma – foto Google Maps

Due nuove strade scolastiche a Roma est.

Una vera e propria rivoluzione che porterà maggiore sicurezza per alunni e alunne e, soprattutto, impedirà ai genitori di accompagnare gli studenti con la propria auto fino davanti ai cancelli degli istituti.

Nuova strada scolastica a Giardinetti

Gli interventi rientrano nel progetto “Strade scolastiche” di Roma Capitale, che prevede la pedonalizzazione temporanea o permanente delle aree vicine alle scuole per garantire ingressi e uscite più sicuri, favorire l’autonomia di bambine e bambini e migliorare la vivibilità dei quartieri.

Uno di questi interventi è previsto a Giardinetti, nel VI municipio, in corrispondenza degli ingressi della scuola secondaria di primo grado “Martin Luther King” (I.C. Martin Luther King).

La strada, classificata come viabilità locale, è a senso unico e non è consentita la sosta su entrambi i lati.

Eppure, come si vede dalle foto, le auto si parcheggiano eccome, ovviamente in divieto di sosta.

L’arteria, nel tratto interessato, non ha marciapiedi ed è attraversata da linee del TPL, con una fermata a circa 40m dall’ingresso della scuola.

Il progetto della strada scolastica di via dei Giardinetti – fonte Roma Servizi per la Mobilità

Il progetto di messa in sicurezza

L’obiettivo dell’intervento è di realizzare un’area pedonale antistante alla scuola che permetta l’ingresso e l’uscita degli alunni in sicurezza.

Il progetto prevede la realizzazione di percorsi pedonali protetti che colleghino l’ingresso della scuola con il marciapiede presente in via Emiliano degli Orfini e con la fermata del TPL in via di Giardinetti.

L’intero intervento è realizzato tramite segnaletica orizzontale e verticale.

Verranno installati anche dissuasori in cemento gialli e a stelo.

La cosa certa è che, una volta realizzati i lavori, occorrerà controllare che le auto non continuino a parcheggiare in sosta vietata per non vanificare l’obiettivo stesso del progetto.

Strada scolastica a Torre Angela

Un’altra strada scolastica è prevista a Torre Angela in corrispondenza degli ingressi del plesso “Via Calimera – scuola Oscar Romero” (I.C. Via Merope) che ospitano una scuola dell’infanzia e una scuola primaria.

Siamo all’intersezione di via Calimera con via di Torrenova e sul primo tratto di via Calimera, sempre nel territorio del municipio VI.

Anche qui, come per la scuola di Giardinetti, sulla strada «insisterebbe» un divieto di sosta.

Condizionale d’obbligo visto che, da anni, gli automobilisti sono abituati a lasciare i propri mezzi lungo la strada, anche davanti la scuola.

Auto in divieto di sosta davanti la scuola di via Calimera – foto Google Maps

Il progetto di via Calimera

Il progetto prevede la realizzazione di un’area pedonale davanti alla scuola di via Calimera, per rendere più sicuri gli ingressi e le uscite degli alunni.

L’intervento punta anche a migliorare la sicurezza degli attraversamenti su via di Torrenova, strada a doppio senso di marcia percorsa dagli autobus del trasporto pubblico.

Il progetto di via Calimera – fonte Roma Servizi per la Mobilità

Per farlo, lo spazio davanti agli ingressi scolastici sarà riorganizzato, riducendo le aree accessibili alle auto e mantenendo una corsia per il passaggio dei veicoli.

Sarà inoltre spostato l’attraversamento pedonale su via di Torrenova, con la creazione di punti di attesa più sicuri per chi deve attraversare.

I lavori prevedono l’utilizzo di nuova segnaletica e l’installazione di dissuasori, anche in cemento giallo, per delimitare gli spazi e proteggere l’area pedonale.

Nella zona non sarà possibile parcheggiare, fatta eccezione per un posto riservato alle persone con disabilità, già previsto nello slargo davanti alla scuola.

(Articolo di Matteo Torrioli, pubblicato online con questo titolo il 29 ottobre 2026  su “Roma Today”)

 

 

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